2006年06月25日

The Power of Dreams

発注していたNewマシーンが納車となりました。

伝説の名車、Honda CB750K0・・・The Power of Dreams!
posted by p-nuts at 16:10| Comment(4) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2006年05月15日

ノーマルなSR

DSC09170-s.jpg

ほぼノーマルルックな我がSRですが、先日数少ないカスタムであったハンドル・ウィンカーをオリジナルパーツに戻しました。

何故に・・・
posted by p-nuts at 22:03| Comment(2) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年09月23日

車検完了

今週は平日に時間をつくりSRの車検を受けてきました。
いろいろあって車検場についたのは15時過ぎ。
まあ2時間もあればと思っていたら検査は16時まで??

書類は「ユーザー車検です」と言えばいろいろ教えてくれます。
「ユーザー車検の手引き」もくれて迷わずにすみます。
今回の車検では総走行距離を記入する欄が新たに設けられています。

また二輪の検査ラインが故障中とのことで車の検査ラインへ。
スピードメータのチェックがありませんでした。
さて、懸念の光軸。やはり一回目は×。もう少し上へとの指示を受けて再挑戦。
検査官が目視チェックしてくれ「今度は上過ぎるかな〜。だめだったら上から叩いてみたら」。
結果は叩かなくても無事合格。16時ギリギリでしたわーい(嬉しい顔)
DSC03310-s.jpg

気になるお値段は自賠責24ヶ月、重量税、検査量などでULTEGRAのSTIレバーが十分買える位に収まりましたあせあせ(飛び散る汗)フォークの修理代を入れると・・・ふらふら
posted by p-nuts at 22:31| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年09月17日

SR車検整備

SRの車検が近づいてきました。
年間1,000kmも乗らない状況なので、車検を通すのをやめようか・・・等と考えておりましたが、車検を受けることにします。
バイクはやはり自分の大事なアイデンティティーの一つだと。

今回もユーザー車検です。SRでは二度目です。ほとんどカスタムしていないので楽勝でしょう。
スモールヘッドライトだった前回は、光軸の検査で失格を何度かもらいましたが、今回はノーマルライトに戻しているので調整も楽チンです。
検査ラインでずれを聞いて修正するという作戦で今年も挑みます。

DSC07461-s.jpg
Fブレーキチェック中の図

DSC07464-s.jpg
磨かれたメッキフェンダーはいつみてもいいです。

整備、洗車後しばらくSRを眺めていました。
いうまでもなくシンプル
街乗りバイクと化していますが、これこそロングツーリング向けのバイクではないか。
1ヶ月のキャンプツーリングをはじめ、日本中を走りまわったYAMAHA SERROWのように。
いつかSRでロングツーリングに行きたい。

(その前に自転車の輪行ツーリングもあせあせ(飛び散る汗)

posted by p-nuts at 21:35| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年08月18日

ああBMW

本屋に行くと自転車雑誌の他に、車・バイク雑誌もぱらぱら眺めたりするわけですが、久しぶりにグイッと心にささるバイクを発見しました。
k1200r_01.jpg

BMW K1200R BMW Motorrad

最近の国産車もトンガってるなあと思ってますが、BMWもすごいことになってます。
お値段も大変なことになっていますが。

ちなみに私の車歴は、、、
'不明 HONDA NS50F
'91 YAMAHA SERROW
'87 YAMAHA FJ1200
'91 SUZUKI GSXR-1100
'99 YAMAHA SR500
と、一貫性のない選択。
いきなりぶっとんでBMWなんていいんじゃないだろうか。

思わずカタログでももらいにいこうかと思いましたが、あまりに非現実的で悲しくなりそうなのでやめましたもうやだ〜(悲しい顔)
当分、バイクにはお金をかけないっ、と。
posted by p-nuts at 21:36| Comment(0) | TrackBack(2) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年07月30日

修理完了

先日修理に出していたSRの引き取りに行ってきました。
左右のフォークシールカラー(?)の交換。
フニャフニャで頼りない挙動を少しでもシャキッとするためにオイル量も若干規定量より多く入れてもらいました。

オイルがもれた反対側のフォークも漏れかかっていたようです。
帰り道、フォークの沈み具合を確認してみましたが、調子がいいようです。
ブレーキをかけると、滑らかに沈みこみます。
ハードブレーキング時に見られた不安定な挙動も解消されたようです。
ただし、オイル量を増やした効果はあまり体感できず。
やはり、社外スプリングへの交換が早道でしょうか。

DSC07029.JPG
posted by p-nuts at 23:49| Comment(2) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年07月23日

SRトラブル

自転車にはまって、ますます距離の伸びないSR。
今年2回目の車検を迎えますが、いまだにオドメーターは5,000kmちょいです。
プレミアがつくまで、このまま動態保存するかという手も。
昔はバイクで年間10,000kmをコンスタントに走っていたのに・・・。
車検を前に、ちょいとSRを動かしてみると、Fフォークにオイルの痕跡。
ダストブーツをめくってみるとオイルが漏れてましたふらふら

自分の整備レベルでは対応できず、バイクショップ預かりとなりました。
イタイ出費となりましたもうやだ〜(悲しい顔)
posted by p-nuts at 22:02| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年04月01日

久しぶりにSR

今日は久しぶりにYAMAHA SR出動。
暖かくバイク日和。花粉を除いては。

前回に乗ったのは、11月・・・。
年に数回しか動いていません。
私のところに来て今年で3回目の車検ですが、
その間の走行距離は約4000km。
う〜む。
今日は任意保険の継続手続きですが、
走行距離に対する保険金の高いこと。
家族の厳しい視線をひっそりと
カバーの中で耐える日々です。

DSC05343.JPG
YAMAHA SR500 1999
posted by p-nuts at 00:18| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

広告


この広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。

以下のいずれかの方法で非表示にすることが可能です。

・記事の投稿、編集をおこなう
・マイブログの【設定】 > 【広告設定】 より、「60日間更新が無い場合」 の 「広告を表示しない」にチェックを入れて保存する。